מנוע אוויר, שמן, מסנן דלק, למכונית יש מיזוג אוויר מסנן נפוץ המכונה "ארבע". בהתאמה למערכת צריכת האוויר מנוע, סיכה מערכת, מערכת דלק, סינון המדיום בתוך מערכת מיזוג האוויר.
מסנן שמן ממוקמת מערכת שימון מנוע. תפקידה של זיהומים מזיקים שמן מסנן שמן גל ארכובה, טלטלים, מצלמת פיר לנקות את אספקת הנפט, מגדש טורבו, טבעת בוכנה, כגון תנועה זוג, שימון, קירור וניקוי אפקט, על מנת להאריך את החיים של חלקים אלה. למרות בידוד מסנן שמן עם העולם החיצון, הטומאה מהסביבה הסובבת קשה להזין את המנוע, אבל עדיין יש זיהומים הנפט.
A, הטומאה מחולקת לשתי קטגוריות רחבות
1) סוג אחד הוא מנוע ללבוש חלקים בריצה של דגנים מתכת נוסף ושמן, האבק המילוי לעומת זאת.
2), סוג אחר הוא חומר אורגני על מלט שחור, השמן תחת טמפרטורה גבוהה בתהליך של תנאי המבצע מנוע, עקב שינויים כימיים בחומר. מייצרים שמן בביצועים, שימון הוא לשכך, ידבק החלקים המוטוריים, הגדלת את ההתנגדות. חלקיקי מתכת לשעבר. נאיץ את המנוע גל ארכובה ואת גל זיזים של הציר ואת ברינג כמו גם החלק התחתון של גליל, ללבוש טבעת בוכנה, התוצאות הן: עליות סיווג חלקים, את העליות דרישה שמן, שחרור לחץ שמן, את הסיווג בין טבעת בוכנה שרוולית צילינדר, שמן מנוע היא מעלה לראש טבעת בוכנה , לגרום שמן בוער, הגדלת המנוע שמן, נוצר פחמן התצהיר. דלק או כדי הניקוז שמן באותו הזמן, להפוך את שמן מדולל, מנוע כישלון. . אלו המכונה הביצועים הוא רע מאוד, הכוח עשן, רציני אובדן מנוע, שיפוץ מוקדם כוח. תפקוד כלייתי) (מסנן שמן שווה לגוף האדם.
שנית, בהתאם לסביבת הנהיגה, מומלץ 5000-10000 ק מ להחליף מסנן שמן
מסנן אוויר מתבצעת במכשיר טיהור אוויר, אשר מורכב של מעטפת, מסנן, מסנן מסודרים בתוך המעטפת. יש כל מיני סוגים של גופים זרים באטמוספרה, כגון אבק, חול וכדומה, הם להאיץ את השריטה של המנוע, ובכך מקצר את חיי השירות של המנוע. לפעמים מעייף slungshot חגורה, פעם במנוע, אשר יכול לגרום נזק חמור את המנוע. מסנן אוויר יכול למנוע את זה.
על מנת להגביר את עוצמת הקול, הקליפה מסנן אוויר הם בדרך כלל גדולים יותר, מה רבים מירוץ לעצב חלק מהמסגרת לתוך מעטפת מסנן אוויר, כדי לשפר את הנפח שלה. כאשר המנוע פועל, צריכת מופרע, גורם רטט של האוויר בתוך האוויר מסנן מעטפת, אם התנודות בלחץ אוויר גדולה מדי, לפעמים תשפיע על צריכת האוויר מנוע. בנוסף, בשלב זה יהיה גם להגדיל את הרעש צריכת האוויר. על מנת למנוע את הרעש צריכת, יכול להגביר את עוצמת הקול של מעטפת מסנן אוויר, שבו כמה לקשט את הצלחת, כדי להפחית את התהודה.
ניתן לחלק מסנן אוויר במסנן מסוג יבש מסנן, מסנן רטוב שני סוגים. יבש חומרי מסנן נייר סינון או בדים לא ארוגים. על מנת להגביר את האוויר דרך האזור, לסנן עיבוד החוצה קמטים זעירים רבים בעיקר. כאשר מסנן אור בשריון, ניתן להשתמש באוויר דחוס לפוצץ נטו, כאשר מסנן צבעונית רציני מיד נחליף את הליבה החדשה.
מסנן רטוב באמצעות ספוג פוליאוריתן חומרי ייצור, pack זה צריך להוסיף קצת שמן, למרוח באופן שווה עם היד, אז זה ספיחה של גוף זר באוויר. אם המסנן לאחר צבעונית, ניתן לשטוף עם נקי, מלוכלך מדי שמן צריך להחליף מסנן חדש.
אם הוא רציני מסנן חוסם, יהפכו את האוויר מגדילה את צריכת ההתנגדות, את כוח המנוע. בגלל האוויר ההתנגדות עולה באותו זמן, גם יכול להגדיל את ספיגתו כמות דלק, יחס ערבוב עבה מדי, כך המנוע פועל במצב גרוע, כל לודיג צריכת דלק, גם קל לייצר פחמן הפיקדון. בזמנים רגילים צריך להתרגל בקביעות הסימון אוויר מסנן מחסנית, בהתאם לסביבת הנהיגה, להציע לך לשנות את מסנן אוויר 10000-15000 ק מ.
